据南方都市报4月28日报导,日前,一辆问界M7于高速快车道上与一路途维护车辆发生追尾,问界M7车头起火,后整部车被大火笼罩。有自称事端当事人姐姐的网友发布内容表明,4月26日正午3点左右,其弟驾驭问界轿车在山西夏县段高速行进中,与高速浇水车追尾,车内坐有其老公和2周岁的儿子。追尾后,车辆发生爆炸,其弟弟、老公与儿子不幸遇难。
(来历:劲风新闻)
问界高速上追尾洒水车致多人伤亡
据该网友泄漏,其弟弟所开车辆是于本年1月购买的问界新M7 Max六座后驱智驾版。该网友对此提出两方面疑问,一是维护车辆占用快车道,速度是否合规,维护车辆内是否有水,是否有才能及时救援救活,是否应该负有相关职责。二是事端发生时,车辆曾宣扬的AEB主动紧迫制动功用、GAEB异型障碍物主动紧迫制动、三元锂电池、阻燃资料和热失控维护技能碰击、安全气囊等功用是否发挥了效果。
4月28日,南都·湾财社记者屡次致电并经过短信联络上述网友,但到发稿前暂未得到回复。
同日,湾财社记者从AITO轿车用户关心中心客服人员处承认此事端发生于4月26日山西运城高速路上,触及车辆为问界M7,但详细版别暂不知晓。关于事端伤亡,客服人员亦表明,请以交管部分通报为准。
“咱们这边第一时间已建立专案小组,到现场进行查询了解,检查相关数据,详细事端原因,还是以交警部分的通报为准。作业后续查询清楚后,赛力斯方面也会发布相关公告。”客服人员表明。
(来历:AITO轿车官微)
AITO轿车官博也于当天正午发布相关阐明:2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7 Plus在山西运城发生严峻交通事端,关于事端中呈现的人员伤亡,咱们深表痛心,对遇难者表明悲痛的哀悼。
依据国家渠道数据接入办理规则,得悉该车辆发生事端时车速115km/h,安全气囊正常翻开,动力电池包特性均正常。
咱们正在活跃合作当地交警部分展开事端查询,供给全部必要数据复原事端原因,并对家族供给全部或许的支撑。详细查询结果请今后续交警部分通报为准。
被追尾洒水车该不该承当职责?
维护车辆占用快车道,速度是否合规,是否应该负有相关职责?据潇湘晨报报导:28日上午,潇湘晨报记者也屡次企图联络提出两点疑问的网友,到发稿前未获回复。
(来历:潇湘晨报)
记者就此事致电问界品牌服务热线,作业人员称该司高度重视此事,已第一时间建立专项小组前往事端现场,全力合作交警部分进行查询作业,详细事端原因还在查询中。
记者随后致电山西高速交警四支队三大队问询此起事端查询发展,作业人员表明将反应给详细担任的民警,由其进行答复。到发稿前,记者未获回复。
黑色电车追尾的洒水车事发时是否在进行维护作业,是否做好路途警示?对此,夏县政府值班人员回应称,事发路段是在高速上,相关概况需问询高速交警。
大河报·豫视频《看见》记者还联络到山西交通控股集团有限公司,对方称,事端发生的当天,领导们就过去了,“ 查询完今后应该会在官网上发布了”。当记者问询,事端发生时,维护车辆是否正在作业,对方回复:“ 我现在真不清楚,咱们这儿还没收到信息。”
律师:应按高速车道规则速度行进
记者查询发现,多地都曾发生过触及路途维护车辆事端。2024年4月7日,山西省晋中市灵石县翠峰镇,一辆半挂车与一辆公路维护车相撞,事端形成3人逝世。2023年6月26日,在海南环岛高速公路某路段,一辆轻型栏板卡车与重型载货专项作业车相撞,形成2人逝世。2017年4月,京港澳高速岳阳汨罗段,一辆面包车在高速公路上与一辆路途维护工程车发生追尾,事端形成6人逝世。
另据重庆晚报2018年7月31日报导,一辆洒水车未经高速公路法律部分赞同,违法私行开上高速公路在超车道以每小时10公里的时速低速作业,一辆大客车躲避不及追尾发生事端。伤者将两车均告上法庭索赔,该案在江北区法院开庭审理,未当庭宣判。
高速上的洒水车等路途维护车辆,操作规范有何要求?对此,河南泽槿律师事务所主任付建介绍,依据《公路维护安全作业规程》规则,公路维护作业应在保证维护作业人员、设备和车辆运转安全的前提下,充分考虑维护作业对交通安全保通情况的影响,保证交通通行。该《规程》并未对维护车辆的速度要求作出清晰规则,但清晰了在进行高速维护时应当设置维护作业操控区,依据规划速度和交通量来确认正告区的最小长度以及速度要求。一起,《规程》还规则了在维护时应放置维护安全措施,包含施工标志、限速标志、防撞桶、木马、闪光灯等。
别的,依据我国《路途交通安全法》第五十四条规则,路途维护车辆、工程作业车进行作业时,在不影响过往车辆通行的前提下,其行进路线和方向不受交通标志、标线约束,过往车辆和人员应当留意躲避。洒水车、清扫车等机动车应当依照安全作业规范作业;在不影响其他车辆通行的情况下,能够不受车辆分道行进的约束,可是不得逆向行进。
但洒水车、清扫车作为环卫部分的专业作业车辆,其行为将对一般驾驭员发生必定的示范效果,更应恪守交通规则。在非紧迫情况下,专业作业车辆不得违章行进、违章泊车、闯红灯、占用应急车道,不享有相应的路途优先通行权。在高速路途上应当操控行车速度,坚持安全车距。在高速车道行进时,应当依照高速车道规则的速度行进,未到达高速车道规则的速度的,应当在慢速车道行进。如果有交通标志标明行进速度,则依照标明的行进速度行进。
极目新闻记者采访归纳南方都市报、潇湘晨报、大河报、重庆晚报
(来历:极目新闻)
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4月1日晚间,首程控股发布公告表明:“公司坚决看好我国科技立异的潜力,坚决看好机器人职业的长时间开展动能,并坚决陪同立异型企业家们跨过周期,推进职业向前开展。”
首程控股在公告中着重,虽然职业出资会阅历不同的顶峰与低谷,公司将一直秉持长时间出资理念,帮忙所投企业在动摇中稳健前行。未来公司将加大在机器人范畴的出资力度,专心于我国最具竞争力的顶尖企业,并力求打造强壮的出资组合。别的,公司亦将依托共同的生态系统,孵化具有全球竞争力的机器人工业集群,推进技能立异与商业化进程,协助企业在全球商场中获得领先地位。
首程形式解构:白衣骑士穿透泡沫的三维闭环
关于人工智能、人形机器人等颠覆性技能往往需求阅历多年技能触发期和泡沫低谷期,才干进入稳步复苏与规划商用阶段。在此过程中,为有耐性对待,才干陪同企业穿越技能逝世谷。
首程控股的实践为此供给了典型事例:其对抱负轿车的7亿元多轮出资,历时8年终究斩获70亿元报答,完美演绎了“低谷加注+场景赋能”的耐性本钱逻辑。
而现在,在机器人赛道,能够看到首程控股在新能源赛道的出资哲学正在复刻。深挖首程控股对机器人工业的出资逻辑就能发现,首程控股已打破传统VC的财政出资结构,其构建的“生态闭环出资法”,正在从头界说机器人范畴的价值评价系统,详细来看首要分为三步走:
第一步,本钱筑基。
早在2023年末,首程控股就与北京国管联合建立的100亿机器人工业基金,聚集人形机器人等高精尖赛道进行精准出资。现在,该基金已完结对宇树科技、罗森博特、未磁科技等多家立异型企业的战略卡位。这种“技能制高点+工业链协同”的组合拳,有用规避了技能途径单一危险。
第二步,场景造血。
首程控股的中心竞争力,在于其运营的泊车及园区等实体场景资源。这些看似传统的基建财物,实则是机器人商业化的天然试验田。这种“场景即实验室”的形式,不只能够协助被投企业有用缩短产品迭代周期,还让技能打破与商场需求构成共振。正如首程本钱总裁叶芊所言:“咱们的人物不只是价值发现者,也是价值共创者。”
第三步,生态反哺。
一方面,一旦被投企业的产品完结落地,将能够有用在首程控股的实体场景进步行运转。这将明显推进首程控股的泊车、园区运营功率的提高。
另一方面,首程控股新建立的北京首程机器人科技工业有限公司,能够经过建立设备同享渠道、构建笔直分销网络、供给供应链整合服务,编织出掩盖全工业链的服务网络。这种“卖铲人+共建者”的两层人物,能够协助首程控股获取继续收益。
长时间主义宣言:“三个坚决”锚定机器人赛道
近期,引发职业热议的正是金沙江创投办理合伙人朱啸虎关于“批量退出具身智能项目”的言辞。他在采访中表明,金沙江天使基金曩昔几年出资的前期具身智能项目正在连续退出。经纬创投开创合伙人张颖在朋友圈回应称,机器人范畴是“大赛道,百家争鸣”,短期泡沫不影响长时间价值。
业界专家与组织亦参加评论。我国工程院院士张平在承受采访时指出,当时人形机器人很少能真实依据对外界环境的感知状况而快速发生交互反响,人们等待机器人能进行“丝滑”交互和反响履行;清华大学计算机科学与技能系教授、我国人工智能学会副理事长孙富春则以为,出资人退出反映耐性缺失,其看好具身智能,未来将迎来大跃升。
虽然争议剧烈,方针层面仍开释活跃信号,2025年《政府工作报告》初次将“具身智能”归入国家战略,多地加快布局机器人工业园,头部组织如高瓴、红杉本钱继续加码,凸显本钱对处理老龄化、劳动力缺少等社会问题的长时间等待。这场争辩折射出硬科技出资中短期报答与长时间价值的深层对立,亦为职业理性开展供给了反思关键。
此次首程控股用“三个坚决”表明态度:公司坚决看好我国科技立异的潜力,坚决看好机器人职业的长时间开展动能,并坚决陪同立异型企业家们跨过周期,推进职业向前开展。
在此次公告中首程控股还表明,未来,公司将加大在机器人范畴的出资力度,专心于我国最具竞争力的顶尖企业,并力求打造强壮的出资组合。从某种意义上来说,这能够被解读为“白衣骑士”的宣言——真实具有工业赋能才能的本钱正在构筑新壁垒。首程控股的实践也给出了答案:工业出资不应是零和博弈,而需构建价值共生体,新式科技出资的终极报答,不归于追逐风口的投机者,而归于那些愿做“工业园丁”的长时间主义者。
商场的不合终将散失,但工业演进的方向不会反转。当万勋科技的充电机器人在首都机场完结主动充电机器人全流程服务,当宇树科技的人形机器人在春晚舞台跳起震撼人心的舞蹈时,这些具象化的商业场景,正在书写比任何本钱争辩更有力的价值宣言。
近来,人形机器人论题继续升温,引发创投圈对其商业化途径的剧烈评论。4月1日晚间,首程控股发布公告表明:“公司坚决看好我国科技立异的潜力,坚决看好机器人职业的长时间开展动能,并坚决陪同立异型企业家们跨过...