每日车闻：长城汽车高管回怼比亚迪特斯拉最强对手来了

liukang20242个月前 (05-20)网友吃瓜464

　　【太平洋轿车新车频道】《每日车闻》栏目将会为咱们带来轿车职业里的各类新鲜滚热辣的新车、职业资讯，欢迎咱们持续坚持重视。今天车闻包含比亚迪宋L官图曝光、华为与奇瑞联合打造车型官图曝光、极氪001限时大降价、长城轿车高管回怼比亚迪、哈弗H5敞开预定、方程豹豹5行将露脸、华为发布上半年收入、7月轿车出口量。

比亚迪宋L官图曝光

比亚迪最美SUV，特斯拉Model Y最大竞赛对手

　　8月11日，比亚迪全新SUV宋L官图曝光，新车定位为B级旗舰猎装SUV，依据e渠道3.0打造，选用了王朝网新一代“前锋龙颜美学”规划言语，声称比亚迪最美SUV。依据此前音讯，新车将于本年第四季度上市，将与特斯拉Model Y直接竞赛。

　　新车全体造型简练运动，前脸很有规划感，好像比腾势N7还要美观一些。旁边面相同是跨界的造型，五角星轮毂好评，还有大尺度刹车卡钳，一同依据此前预告图，宋L还选用无边框车门，装备电动升降式尾翼，十分着重运动感，

　　车身尺度比特斯拉Model Y要大不少，宋L长宽高分别为4840*1950*1560mm，轴距为2930mm，假如依照轴距来算，是现在比亚迪品牌中最大的。

　　别的，据了解，比亚迪宋L选用e渠道3.0打造，而且搭载CTB电池车身一体化技能、智能电四驱、云辇体系等一众黑科技，使其具有有很强的竞赛力。

点评：而从现在来看，比亚迪宋L的颜值、尺度、渠道和技能是很有优势，现已具有爆款潜质，上市后将与特斯拉Model Y、小鹏G6等车型竞赛。而作为参阅，特斯拉Model Y价格区间为26.39-36.39万元，你们觉得宋L价格多少比较适宜？

华为与奇瑞联合打造车型官图曝光

华为在规划上从没人令人绝望过

　　日前，由华为智选与奇瑞联手打造首款纯电轿车官图曝光，新车好像比前几日余承东（华为常务董事、终端BG CEO、华为智能轿车处理方案BU CEO）所发布的新车预告图还要细长，或许是白色更显大的原因。

　　车身很细长，份额和谐，没有选用过多线条润饰，颜值十分高，华为在规划上从来没有令人绝望过。不过也有网友表明，新车像是零跑C01、保时捷Taycan和林肯MKZ结合体。

　　别的，还能看出新车顶上装备了激光雷达，以及前翼子板上装备与问界 M5 智驾版相似的环视摄像头，估计将会搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驭辅佐体系，能够完成挨近L3等级的驾驭辅佐才能，

　　尺度上的信息现在没有清楚，但经过图片来看，以及参阅同渠道的星途星纪元ES，其定位或是中大型纯电轿车，车长大约4.95米，宽度大约是1.96米，轴距大约是2.9米，十分亮眼的参数。

上图为疑似华为智选轿跑车内饰，下图为星纪元ES内饰

　　动力方面，相同以同渠道当星途星纪元ES为参阅，新车或有单电机版和双电机版别可选择，未来或装备后轮转向和空气悬挂，一同官方给出的信息是，新车的零百加速达到了3秒级，并拥超700km的纯电续航路程。在快充形式下，可完成5分钟充电150km的续航路程。当然，详细信息也请以官方发布为准。

　　点评：比较于华为与赛力斯的协作，网友对华为与奇瑞协作更为看好，并视他们为强强联手，各方面均衡且杰出。不过也有人表明，强强联手尽管好，但价格或许就不那么友好了。对此，咱们怎样看待这款由华为智选和奇瑞联合打造的车型？

极氪001

限时立减3-3.7万元

起价格仅需26.9万元

　　8月11日，极氪官方发布公告，旗下中大型纯电动轿车极氪001部分装备限时立减3万-3.7万元（8月11日至12月31日新下定用户）。其间入门版WE版86kWh/100kWh电池车型立减3.1万元，价格降至26.9万元，购买门槛大幅度下降；ME版100kWh电池车型立减3.0万元，价格降至31.9万元；YOU版100kWh电池车型立减3.7万元，价格降至34.9万元。而WE版 140kWh 千里续航套装车型则没有限时优惠，价格仍然为40.30万元。

　　除了限时立减之外，全系车型可享受免费选装极境蓝外饰（选装费用为6000元，此前就有）；一同除入门版车型之外，其它车型均免费赠送1套7kW智能家充服务套餐（价格5000元）。

　　不过值得一提的是，极氪001曾在3月中旬推出过“产品力限时免费晋级包”（2023年3月16日9:00至6月30日24:00），包含WE版车型免费享2万元的限时“随心卷”选装基金；ME版车型可免费晋级价值2.8万元的高功能空气悬架套装；YOU版车型可免费晋级价值3.5万元的Z-Sport运动进阶套装。

　点评：经过此次限时立减活动来看，极氪以更实在的现金优惠来替代此前的限时免费晋级包，与蔚来权益交换3万元的降价比较相似。而蔚来施行这一行动后销量蹭蹭上涨，7月销量破2万辆立异高。现在极氪也采纳这种方法，信任也会收成好评，有望重回月销量过万队伍。

方程豹豹5将于8月16日首发露脸

搭载很多先进技能

　　据最新音讯，方程豹轿车将于8月16日举行品牌暨技能发布会，将盛大介绍全新混动渠道DMO，而依据该渠道打造的首款车型--方程豹豹5也会首发露脸。

　　方程豹豹5定坐落硬派SUV的车型，内部代号为“SF”，估计价格在40万-60万元之间。新车选用非承载是车身结构，车长挨近5米，轴距为2米8左右，并具有较大的挨近角、离去角和离地空隙，以及装备前后差速锁和电中锁，以保证其强壮的越野功能。

　　而在动力上，豹5所搭载的混动体系最大功率500千瓦（680马力），官方百公里加快时间可达4秒级，归纳续航路程1200公里，一同新车还会搭载云辇-p智能车身控制体系。

　　点评：作为比亚迪全新的个性化品牌，方程豹轿车不只代表着比亚迪轿车在产品规划和研发上的立异精力，更承载着比亚迪品牌向上的重担。经过推出具有差异化和个性化的产品，比亚迪期望能够进一步提高品牌的知名度和美誉度，招引更多顾客重视和认可比亚迪。

哈弗H5

开端预定

15万级最大SUV

　　作为全新换代车型，新哈弗H5不只选用了全新表里规划，一同车身尺度进行了大幅度提高，根本上你能够了解它除了命名与老款哈弗H5相同，其它根本没有半毛钱联系，就把它当作一款全新车型。

　　外观造型很硬派，交融哈弗与坦克品牌的规划元素，假如仅看外观，还还以为是哈弗H9的换代车型。然后尺度十分夸大，长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，而且全系五座布局，内部空间不能用宽余来描述了。

　　动力上，供给2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其间汽油版分凹凸功率，最大功率分别为197马力和224马力；2.0T柴油发动机最大功率166马力。传动体系匹配6速手动变速箱或8速主动变速箱。

　　一同，还可选装后桥差速锁，具有低速四驱和高速四驱形式，加上挨近角为25度，离去角为22度，最小离地空隙为200毫米，涉水深度可达600毫米，具有不俗都越野才能。

　　点评：从已知的信息来看，结合中高配车型或卖15万元的价格，我愿称全新哈弗H5是哈弗品牌最几年来换代最成功的，其渠道、规划、尺度和动力等方面彻底不给竞赛对手一点生计的空间，甚至连自家产品都一同卷，改写15万级SUV全新规范。

长城轿车

高管回怼比亚迪

想要在一同？不如先打一架

　　8月9日，比亚迪迎来第500万辆新动力轿车下线路程碑，在当天的活动上，除了下线的腾势N7，比亚迪还将多家我国品牌的新动力代表车型摆在了现场，就连此前有过“对立”的长城轿车，旗下哈弗枭龙MAX也在现场，一同车型摆放的布景还写到“在一同，才是我国轿车”。别的，比亚迪在宣扬片中也说到这句话，引起多车车企共识，纷繁转发并祝愿。

　　而比亚迪董事长王传福在现场更是表明：“这是归于比亚迪的高光时间，也是归于我国品牌的高光时间。”这句话遭到网友共同认可，并称赞比亚迪太有格式了。

　　但是，在两天之后，认证为长城轿车CTO的王远力在交际渠道上宣布了一句话，疑似是对比亚迪进行回应。他写道：在这样严峻的时间，我国轿车怎样在一同？咱们有必要直面竞赛的实际，咱们不要品德劫持的在一同，咱们不要被裹挟着在一同，咱们不要“我跟你谈法令，你跟我谈爱情”的在一同，商业仍是要用商业的逻辑来处理，假如仅仅口头上着重在一同，那一定是嘴上蜜糖，心里砒霜，那还不如先打一架再在一同吧。

　　点评：此话一出，引起全网一片热议，但并非构成一边倒趋势，而是各不相谋，有人支撑比亚迪有格式，谈的是一同进军国际商场；有人支撑长城实在不造作，脚踏实地，直面竞赛。而在不久之后，王远力在交际渠道上又发了一则动态，持续责备比亚迪，到发稿前，现在比亚迪并未作出任何回应。关于此事，你们怎么看待？

我国轿车出口再立异高

比亚迪增速显着，后发先至

　　8月11日，我国轿车工业协会发布最新轿车出口状况，数据显现，7月轿车企业出口39.2万辆，同比增加2.7%，环比增加35.1%；而本年1-7月，轿车企业出口253.3万辆，同比增加67.9%，现已逾越了2021年全年出口量（213.8万辆）。

　　而从车企排名来看，上汽集团和奇瑞集团遥遥领先，本年1-7月累计出口量分别为57.1万辆和47.1万辆，占总出口量的41.13%。排在第三的竟然是比亚迪，1-7月累计出口21.5万辆，比长安轿车多一点点。不过从增速来看，比亚迪7月出口增速最为明显，达1.9万辆，同比增加3.5倍。

　　值得重视的是，7月新动力轿车出口10.1万辆，同比增加87%，环比增加29.5%。本年1-7月，新动力轿车出口63.6万辆，同比增加1.5倍。

　　点评：从数据来看，我国轿车出口商场体现微弱，特别是新动力轿车的出口量持续增加，成为我国轿车出口的重要增加点。这也直接阐明我国新动力轿车在全球范围内具有很强的商场竞赛力，得到了海外商场的支撑与认可。

华为发布2023年上半年经历成绩

智能轿车处理方案事务收入仅10亿元人民币

　　8月12日，华为发布2023年上半年运营成绩。数据显现，华为上半年完成销售收入3109亿元人民币，同比增加3.1%，净利润率15%，而去年同期的净利润率仅为5%，同比大涨3倍，净利润率到达466.35亿元。

　　详细来看吧，其间ICT根底设施事务收入为1672亿元人民币，终端事务收入为1035亿元人民币，云核算事务收入为241亿元人民币，数字动力事务收入为242亿元人民币，而智能轿车处理方案事务收入为10亿元人民币。

　　值得注意的是，依照华为的事务区分，智能轿车处理方案事务也便是所谓的“车BU”，首要供给处理方案。像华为HI（Huawei Inside）形式便是归于这一类，协作厂商有极狐和阿维塔等。不过，此前余承东也曾表明HI形式本钱太高了，华为还没有从中赚到钱，从上半年的智能轿车处理方案事务收入来看，相对其它事务的确不挣钱。至于AITO问界则是归为终端事务。

　　点评：从上半年总收入来看，智能轿车处理方案事务的确不挣钱，也难怪华为屡次次着重自己不会进入轿车制作范畴，而是期望成为轿车企业的供货商，使用自身在通讯、核算和人工智能技能方面的优势，助力轿车职业的智能化晋级。或许不是华为不想，而是现在本身在短缺经历，加上商场太卷，不如从辅佐车企造车切入，逐渐堆集经历和职业优势，也可为将来造车奠定好根底。（图/文/摄：太平洋轿车吴启星）

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