“关税大棒”之下企业怎么巧解困局？记者专访我国外贸家董事长王跃能

liukang20241周前 (04-17)166.SU吃瓜187

4月9日，美国的所谓“对等关税”方针在争议声中正式施行。从特朗普签署该方针以来，全球资本商场剧烈动摇。这场21世纪最大规划交易对立中，中美两边打开密布博弈。

外贸企业应该怎么应对？未来外贸局势或许怎么开展？4月9日，羊城晚报记者专访了我国外贸家董事长王跃能。

让企业加快从“汗水外贸”向“才智外贸”转型

羊城晚报：作为资深从业者，您以为当时外贸企业最需求哪些方针支撑来打破“两层揉捏”窘境？

王跃能：说实话，这两年外贸企业的确面对“两端承压”的应战——上游原材料本钱上涨，下流海外商场需求动摇。但危中有机，要害是要把方针“甘霖”精准滴灌到企业最需求的当地。

咱们最等待的，是方针能聚集“构建企业海外归纳服务系统”。比方，支撑像咱们“我国外贸家”这样的外贸服务渠道加快在海外的布局，现在咱们已在32个共建“一带一路”国家设立了45个海外运营中心，这些中心不是简略的库房和分支机构，而是集订单促成、海外拓客、法律咨询、知识产权维护、跨境清关、本地化运营于一体的“桥头堡”。

举个比方，咱们去年在孟加拉优化晋级落地的海外运营中心，经过本地化的运营服务帮一家浙江净水器企业拓荒了新商场，获得了订单，且还在继续拓宽当地商场。假如国家能出台专项方针，引导更多社会资本参加这类服务网络建造，中小制作企业“出海”就能少走许多的弯路。助力中小制作企业“低本钱出海”，既是应对当时应战的务实之策，也是提高我国在全球工业链话语权的战略之举。

羊城晚报：对下一年外贸局势有何预判？

王跃能：关于下一年局势，我以为共建“一带一路”会成为新的增加极。跟着 RCEP盈利继续开释，中亚、中东、非洲商场占比或许打破40%。美国关税方针的确会倒逼部分低附加值工业外迁，但我国的中高端制作、跨境电商、海外仓等新业态正在兴起。

就像浙江的跨境电商企业，经过直播带货、海外仓一件代发，完成对美出口额的逆势增加，这说明只需捉住数字化和本地化时机，外贸耐性远超预期。

羊城晚报：在中美交易冲突长时间化布景下，美国加征关税是否倒逼了我国外贸企业转型晋级？能否举例说明？

王跃能：关税压力的确像“催化剂”，作为外贸企业需以“方针为盾、立异为矛”，让企业加快从“汗水外贸”向“才智外贸”转型，经过“一带一路”等新式商场深耕、技能晋级、供应链重构完成包围，最显着的改变有三个：

榜首是商场多元化。曾经许多企业依靠美国商场“单条腿走路”，现在纷繁“向东向南”拓荒新蓝海。比方咱们外贸家渠道上的一批山东的建材企业和轮胎企业，曩昔对美出口占比都在70%，乃至90%以上，从2022年开端经过咱们在尼日利亚、坦桑尼亚、肯尼亚、加纳等非洲国家拓荒新商场，近三年订单量增加十分显着，对美依靠度降到了30%以下。

第二是技能与形式立异。咱们服务的一家浙江做电动工具的企业，推出了轻量化、智能化的新品类，尽管价格比本来高15%，但凭仗技能优势，在北美商场的高端客户订单不降反增。还有不少跨境电商企业，经过直播卖服饰，把“我国规划”直接卖给海外顾客，利润率从传统代工的 8%提高到 25%，这便是从“贴牌”到“品牌”的突变。

第三是供应链重构。不少企业开端构建“我国总部 +海外节点”的分布式供应链。比方海尔在东南亚树立了10个制作基地，但中心研制和高端部件仍留在青岛，既躲避了关税，又守住了技能高地。咱们渠道上也有企业在孟加拉、埃塞俄比亚建造“前店后厂”，把国内的产能和海外的本地化服务结合起来，本钱下降20%的一起，还能快速呼应商场改变。

广东高附加值工业全球占有率还将不断提高

羊城晚报：您怎么看待部分跨国企业将产能搬运至东南亚以躲避关税的现象？

王跃能：产能搬运是全球化的正常现象，但要分“低端产能”和“高端产能”来看。像现在国内一些大的渠道企业和制作企业把部分加工环节搬到越南，短期看是为了下降关税和人工本钱，但东南亚的工业链配套、劳动力功率和基础设施，还难以支撑杂乱的制作系统。

比方广东中山的灯具工业，一个镇就有上千家配套工厂，能做到“打样7天、交货15天”，这种柔性供应链优势，在东南亚至少还没有看到，还需求走很长一段路。

对广东来说，低端产能外流反而是“腾笼换鸟”的时机。现在广东正聚集半导体、新能源轿车、高端配备等战略工业，深圳大疆的无人机、佛山的新能源轿车工业链，这些高附加值范畴不只不会被关税“打垮”，反而在全球商场的占有率不断攀升。更要害的是，广东能够经过“服务走出去”补偿产能搬运的影响——比方咱们也在参加广东省“跨境电商＋工业带”助力“百千万工程”活动，经过跨境电商赋能工业开展，助力传统工业转型晋级、上网、触电、出海，助力工业带企业拓宽全球商场。

外贸企业正从“单兵作战”转向“生态协同”

羊城晚报：关税壁垒下，外贸企业应该怎么应对？怎么平衡本钱压力与客户丢失危险？

王跃能：作为一名外贸老兵，我始终以为应对关税不能“头痛医头”，要从“大局棋”的视点破局。根据近些年服务企业出海的经历，总结了三个“包围战略”：

榜首，用“一带一路”商场对冲单一商场危险。本年是咱们深耕“一带一路”商场的第三十个年初，从2017年开端，咱们显着感受到，深耕“一带一路”的企业抗危险才干更强。

第二，用“价值增值”代替“价格比拼”。曾经靠贱价竞赛的企业现在越来越难，但假如能供给“产品 +服务”的解决方案，客户就愿意为溢价买单。咱们有个做卫浴的客户，在美国加税后推出了“包装置+5年质保”的服务，尽管单价涨了10%，但客户丢失率反而下降了20%，由于海外顾客更垂青省心的本地化服务，但下风是有必要是有海外服务才干的企业才干走这条路，大部分的中小外贸企业和工厂不具备这样的才干，就需求凭借第三方的服务来完成。

第三，平衡本钱与客户的联系，把主动权握在手里。咱们主张企业树立“动态定价机制”——比方对长时间协作的优质客户，采纳“关税共担”形式（企业承当30%，客户承当70%），既对客户显现了诚心，又分散了压力；对新商场客户，经过本地化的海外仓和清关服务，用功率优势抵消价格下风。说到底，客户要的不是肯定贱价，而是安稳的交给才干和牢靠的协作联系，这正是我国企业的优势地点。

在关税壁垒面前，我国外贸企业正从“单兵作战”转向“生态协同”——经过第三方服务渠道整合资源，在“一带一路”国家构建本土化的服务网络，让技能、规范、品牌跟着产能走出去。这不只是应对短期应战的战略，更是我国从“交易大国”迈向“交易强国”的必经之路。

咱们始终以为当“海外归纳服务系统”在海外扎下根，我国企业出海就有了“娘家”，全球工业链里就有了“我国服务”的话语权。

文｜记者孙绮曼

图｜受访者供给

告发/反应